Информационная технология для работы маневрового диспетчера наливной станции

К окончательным результатам относится вся выходная информация, одобренная ДСЦ путем утверждения или согласия. Эта информация хранится в ПЭВМ и служит базой для формирования заданий и ответов на запросы. Основные макеты (ПОСФ, ПОЛ, ПРП, ПОП, ПДП) могут быть распечатаны сразу же после окончания решения всех задач. Для этого ДСЦ получает меню вариантов печати и указывает нужный вариант. После расп

ечатки основных результатов (пли отказа от распечатки) ПЭВМ выдает таблицу, в которой указаны задания, выданные исполнителям. После ознакомления с таблицей ДСЦ нажимает клавишу пробела и получает сообщение об окончании сеанса планирования.

Исполнителями заданий являются ДСП. Каждому из них на базе окончательных результатов формируется свое индивидуальное задание. Оно содержит определенные макеты с уточненным реквизитным составом. ДСЦ не получает этих заданий, т. к. принципиально они соответствуют одобренной им информации.

В период между сеансами планирования ДСЦ может запросить действующие планы и задания на экран или на печать.

Задания исполнителям передаются с помощью подсистемы ИБД. Переданное задание размещается в памяти АРМ ДСЦ (ДСП), о чем она получает сообщение на экране. При необходимости получения информации по текущему периоду планирования пользователь подает внутренний запрос. Если информация относится к следующему периоду, то он вводит внешний запрос.

В случае невозможности получить машинное решение задач планирования ДСЦ вводит выходную информацию сам. После этого он ее утверждает и с помощью вышеописанной информационной технологии доводит до сведения исполнителей.

8. Укрупнённые алгоритмы решения основных компьютерных задач оперативного планирования

Опыт ВНИИЖТа и ВНИИАСа в области разработки и внедрения компьютерных задач оперативного управления процессами грузовых перевозок показал, что для успешного функционирования задачи недостаточно того, чтобы она правильно и быстро решалась. Необходимо ещё обеспечить своевременное включение, когда входная информация подготовлена и не устарела, а выходная – востребована. В связи с этим важнейшим условием эффективного применения задач является грамотное вписывание их в информационную технологию.

В главе 7 было дано описание информационных технологий маневрового диспетчера грузовой станции. Формальное представление этой технологии при управлении парком порожних цистерн приведено на рис. 8.1, а при управлении парком гружёных цистерн – на рис. 8.2. Как видно из рисунков, в контуры технологий включены задачи переработки информации (СИ, КНИ, РНВ, ВЗ) и управления (УВЭ, УКО, УТО, УОП, УДВ, УОГ, УДП, ВОРС).

Задача СИ формирует из базы данных макеты, используемые задачами управления. К таким макетам относятся ПРП, ХГН, ТСЗД, ТСПП, СПС, СПП, СПО, ГИ. Задача РНВ рассчитывает нормативы на длительность выполнения операций в зависимости от числа и типа участвующих в них цистерн, погодных условий, задача ВЗ представляет задания исполнителям в удобных для них формах и передаёт в их АРМы.

Задача УВЭ формирует список номеров вагонов, подлежащих выводу из эксплуатации, с указанием вида и даты предстоящего планового ремонта или даты списания.

Задача УКО формирует список номеров вагонов, не проходивших коммерческий осмотр, с указанием их дислокации на станции. Аналогично решается задача УТО. Задача УОП определяет номера вагонов, которые по времени, прошедшему после погрузки, или по количеству погрузок должны проходить очистку, промыву и пропарку. Выдаёт рекомендацию по номерам путей выставки подготовленных цистерн. Задача УДВ выдаёт рекомендации по выбору вагонного депо, в которое необходимо отправить выведенную из эксплуатации группу цистерн и с каким поездом или маневровым составом.

Задача УОГ определяет потребность в количестве и типах порожних цистерн, которые следует подавать под погрузку с учётом того, какие и сколько цистерн уже поданы или погружены. Если имеющихся готовых цистерн не достаточно, то рассматриваются возможности очередной промывки неготовых цистерн. В том случае, когда и этих цистерн не достаточно ДСЦ включает задачу УДП. Алгоритм решения этой задачи показан условиям работы станции на рис. 8.3.

Задача ВОРС включается для определения порядка подачи цистерн на промывку как в нормативные сроки, так и вне очереди. Кроме того она определяет очерёдность подачи определённых типов цистерн в определённых количествах под погрузку с учётом потребности и наличия. Выходной информацией является план роспуска составов и план накопления вагонов, подаваемых под погрузку с последующим отправлением и под промывку. Алгоритм решения задачи ВОРС, приспособленный к условиям станции Ветласян.

9. Формы входных и выходных планов с примерами заполнения

9.1 Нормативно-справочная информация

Нормативы веса и длины формируемых поездов

 Скачать реферат