Эффективность деятельности современного транспортного предприятия
Таблица 2 13- Анализ структуры персонала
Категории персонала |
Структура персонала | |||
План на 2007г. |
Факт за 2007г. | |||
Количество, чел. | width=123 >
Удельный вес, % |
Количество, чел. |
Удельный вес, % | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Промышленно-производственный персонал |
104 |
100 |
102 |
100 |
В том числе | ||||
Рабочие |
94 |
90,38 |
95 |
93,13 |
руководители |
3 |
2,88 |
3 |
2,94 |
Специалисты |
6 |
5,77 |
3 |
2,94 |
служащие |
1 |
0,96 |
1 |
0,98 |
Из таблицы (2.13) видно фактическая структура персонала незначительно отличается от запланированной. Наблюдается увеличение удельного веса рабочих служащих, наряду с уменьшением удельного веса специалистов. Снижение численности специалистов – это результат начатой работы по внедрению мероприятий организации работы линейныного персонала, то есть увеличение коэффициента управляемости на основе повышения должностных окладов и ставок в порядке внедрения на производстве новых методов экономического руководства.
Производительность труда – это обобщающий показатель эффективности использования трудовых ресурсов, который определяется количеством продукции, приходящейся на одного работающего (рабочего) или на единицу отработанного времени. Для оценки выполнения плана и динамики производительности труда важное значение имеет анализ средней выработки рабочего за период, день и час.Результаты приведены в таблице 2.14
Таблица 2.14 - Анализ производительности труда
Показатели |
План на 2007г. |
Факт за 2007г. |
Отклонение (+,-) |
Процент выполнения плана, % | ||||
Валовая продукция, тыс. грн. |
4185 |
4050 |
-135 |
95,69 | ||||
Численность рабочих, чел. |
104 |
101ё |
-3 |
97,12 | ||||
годовой объем перевозок грузов, тыс.т |
4650 |
4450 |
-200 |
95,69 | ||||
Среднегодовая выработка одного рабочего. т |
44711 |
40059 |
-141 |
89,.59 | ||||
Среднедневная выработка одного рабочего. грн/км. |
122,49 |
109,75 |
-12,74 |
89,59 |
3341 |
=12 |
99,64 |
Фактически объем валовой продукции снизился на 135тыс. грн., что составляет 95,69% выполнения плана. Это произошло за счет влияния двух факторов: численности рабочих и среднемесячной выработки одного рабочего.
.Производительность труда формируется под влиянием всей совокупности трудовых факторов, характеризующих состав и структуру кадров, уровень технической оснащенности труда и обеспеченности предприятия кадрами, уровень организации труда и др.
Повысить среднемесячную выработку можно за счет:
· интенсификации режима работы предприятия (рост сменности);
· снижения цельно сменных простоев, что зависит от снижения заболеваемости (а это, в свою очередь, - от совершенствования техники безопасности и охраны труда, совершенствования медицинского обслуживания, улучшения жизненного уровня и жилищных условий), отвлечения на выполнение государственных и общественных обязанностей в рабочее время, самовольные невыходы на работу, невыходы с разрешения администрации.
Среднедневная выработка одного рабочего может быть повышена благодаря совершенствованию подготовки ведения карьерных работ, укреплению трудовой дисциплины.
· совершенствование технического нормирования, повышение удельного веса нормированных работ;
· совершенствование организации заработной платы и ее стимулирующего значения
2.5 Анализ себестоимости вскрышных работ
Снижение себестоимости вскрышных работ является важнейшим фактором улучшения финансовых результатов деятельности предприятия.Цель анализа себестоимости вскрышных работ состоит в том, чтобы дать общую оценку выполнения плана себестоимости, обнаружить резервы ее снижения за счет повышения технического уровня производства и улучшения его организации эффективного использования основных средств, ростом производительности труда, экономичного использования сырья, топлива, энергии, снижение непроизводственных затрат.
В ходе анализа рассмотрено и дана оценка следующим показателям:
- полная себестоимость товарной продукции ( в целом и по элементам);
- затраты на гривну товарной продукции.
- Анализ затрат на гривну товарной продукции начнем с анализа себестоимости вскрышных работ.
- Основным обобщающим показателем, характеризующим себестоимость и уровень рентабельности продукции является затраты на одну гривну товарной продукции. Именно этот показатель позволяет отследить динамику изменения себестоимости за ряд лет деятельности предприятия. Этот анализ влияет на выявление и оценку резервов снижения текущих затрат предприятия.
- На уровень затрат на гривну товарной продукции предприятия влияют изменения:
- - объем вскрышных работ;
- - цена реализации.
- Необходимо тщательно анализировать не толь те статьи затра, по которым наблюдаются значи тельные перерасходы, но и все другие отклонения по которым незначительны или получена экономия. Ведь именно по этим статьям предприятие может иметь резервы снижения себестоимости выполняемой работы.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск