Эффективность деятельности современного транспортного предприятия
Из таблицы видим, что за анализируемый период позитивно изменилась структура имущества предприятия: уменьшилась дебиторская задолженность. Хотя предприятие снизило долю денежных активов, увеличилась доля имущественных активов.
предприятия в условиях рыночных связей, о его финансовой устойчивости, о его ликвидности. Обобщенно вертикальный анализ баланса дан в таблице 2.17
Из приведенно
го анализа можно сделать вывод о том, что в структуре баланса в течение этого года произошли следующие изменения:
• снижение доли основных средств и других внеоборотных средств на 1,4% и увеличение доли оборотных средств на 1,4%. Рост удельного веса оборотных средств произошел в основном от увеличения доли запасов и затрат на 3%. Как положительную тенденцию следует рассматривать сокращение в 2007 г. удельного веса дебиторской задолженности на 1,4%.
• в структуре источников принципиальных изменений не произошло. Высокий удельный вес имеет собственный капитал. Если в 2006 году он составил 88,8%, то в 2007 году 93,3%. Рост доли собственного капитала был, достигнут в основном за счет уменьшения доли кредиторской задолженности на 3,5%.
Предприятие по-прежнему использует долгосрочные ссуды и кредиты, но их удельный вес очень мал.
По данным баланса динамика имущественного положения АТП представлена в таблице 2.18 Из приведенных данных видно, что за анализируемый период имущество уменьшилось на 155тыс.грн, что говорит об убывании имущественного потенциала предприятия. Прирост (16,22тыс.грн), был только лишь по иммобилизационным активам.
Таблица 2.18 - Вертикальный анализ баланса
№ п/п Статьи баланса |
2006 г. |
2007 г. | ||
Величина, % |
Величина, % |
Отклонение, % | ||
АКТИВ | ||||
1 Основные средства и другие необоротные активы: Основные средства Пр. необоротные активы |
59,95 0,05 |
62,00 0,06 |
2,05 0,01 | |
ИТОГО |
60,00 |
62,06 |
2,06 | |
2 Оборотные средства: Запасы и затраты Расчеты с дебиторами Денежнедные средства и прочее активы |
31,03 6,93 2,09 |
31,50 4,80 1,70 |
0,47 -2,13 -0,39 | |
ИТОГО |
40,05 |
38,00 |
-2,05 | |
БАЛАНС |
100 |
100 |
0 | |
ПАССИВ | ||||
3 Собственый капитал |
88,8 |
92,3 |
3,5 | |
ИТОГО |
88,8 |
92,3 |
3,5 | |
4 Привлеченные средства: Долгосрочные ссуды и займы Краткосрочные займы Расчеты с кредиторами Порчие пассивы |
0,0 11,2 |
0,0 7,7 |
0,0 -3,5 | |
ИТОГО |
11,2 |
7,7 |
-3,5 | |
БАЛАНС |
100 |
100 |
0 | |
Изменение имущественного положения предприятия приведено в таблице 2.19
Таблица 2.19 - Изменение имущественного положения предприятия
№ п/п показатели |
2006 г. тыс.грн., % |
2007 г. тыс.грн., % |
Изменение тыс.грн., % | |||
1 Всего имущества, в том числе |
5475,0 |
1,00 |
5320 |
1 |
-155 |
0 |
2 Иммобильные активы |
3282,2 |
0,60 |
3298,4 |
0,62 |
16,22 |
0,02 |
3 Мобильные активы |
2192,8 |
0,4 |
2021,6 |
0,38 |
-171,22 |
-0,02 |
4 Денежные средства и прочие активы |
493,74 |
9,02 |
345,8 |
6,5 |
-147,94 |
-2,52 |
5 Запасы и затраты |
1699,1 |
9,02 |
3445,8 |
6,5 |
-147,94 |
-2,52 |
На АТП довольно высокий удельный вес имущества производственного назначения. Коэффициент имущества производственного назначения составил в 12006 году 0,90, а в 2007г - 0,93. Наряду с ростом данного показателя выросла доля материальных оборотных средств в имуществе АТП на 3,7%, тогда, как удельный вес основных средств уменьшился на 1,4%
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск