Эффективность деятельности современного транспортного предприятия
Анализируя, результаты таблицы 3.14 инвестор, может сделать вывод о ликвидности баланса АТП, потому, что большинство характерастических показателей имеет положительную тенденцию. Это является основополагающим фактором при принятии решения о размещении инвестиций. Однако, здесь необходимо учитывать, что положительная тенденция динамики развития характеристических показателей ликвидности баланс
а должна происходить на фоне динамичного роста собственных оборотных средств предприятия. В силу этого имеет смысл более полно рассмотреть процесс роста собственных оборотных средств.
Таблица 3.15 - Динамика состояния оборотных средств в соотношении с характеристическими показателями баланса,
№ n-n |
Показатели |
на 2006 тыс. грн. |
на 2007 тыс. грн. |
Откл. |
1 |
Источники собственных средств |
4861,8 |
4910,36 |
48,55 |
2 |
Наличие собственных и долгосрочных заемных источников для формирования запасов и затрат Таблица 9 |
1579,34 |
1611,85 |
1,02 |
3 |
Запасы и затраты |
1699,08 |
1675,8 |
-23,28 |
4 |
Денежные средства и трактаты |
493,74 |
345,8 |
-147,94 |
5 |
Итого оборотных средств стр. 3+ стр. 4 |
2192,82 |
2021,6 |
-171,22 |
6 |
Удельный вес собственных средств в общей сумме оборотных средств стр. 2/стр. 5 |
72,00% |
79,70% |
7,70% |
Соответствующие значения таблицы 3.15 показывают тенденцию роста собственных оборотных средств в течение анализируемого периода, что обусловлено ростом всех оборотных средств. Увеличение в 2007 году доли собственных в общей сумме оборотных средств (она выше порогового значения и при норме в 60-80% составляет в среднем 90%). Это увеличение произошло в результате:
• роста доли товарной продукции на 7%;
• снижения кредиторской задолженности на 4,8% (см табл. 3.16);
Рост удельного веса собственных оборотных средств на фоне уменьшения НЗП (табл. 3.16 стр.2) и уменьшения производственных затрат (табл. 3.16 стр.1) с одновременным ростом готовой продукции (табл. 3.16 стр,4) показывает об устойчивости предприятия- Рост затрат на этом фоне показывает стремлении предприятия к техническому и технологическому перевооружению, что является положительным фактором для принятия инвестиционного решения.
Величина собственных оборотных средств тесно связана со структурой источников средств. «Нормальные источники формирования запасов за анализируемый год выросли на 3,1% или на 57,17 тыс. грн. в результате увеличения источников собственных и приравненных к ним средств на 48,55 тыс, грн. (табл. 3.15). Зависимость от соотношения показателей:
• собственные оборотные средства (Особ.);
• источники формирования запасов (ИФЗ);
• запасы а затраты (33);
можно с определенной степенью условности определить динамику текущей финансовой устойчивости и ликвидности предприятия (табл. 3.15). Соотношение показателей Особ.< 33 < ИФЗ свидетельствует о допустимой финансовой устойчивости. Для покрытия запасов АТП использует «нормальные» источники средств - собственные оборотные средства. Для более полного анализа ликвидности и платежеспособности рассмотрен ряд аналитических показателей (см. таб. 3.14).
Таблица 3.16, Основные составляющие Собственных оборотных средств
№ n-n |
Показатели |
на 2006 |
на 2007 |
Изменения | |||
тыс. грн. |
% |
тыс. грн. |
% |
тыс. грн. |
% | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
I Изменение оборотных средств | |||||||
1 |
Производственные запасы |
1351,3 |
61,6 |
1214,1 |
60,1 |
-137,2 |
-1,5 |
2 |
Незавершенное производство |
0 |
0 |
0 | |||
3 |
Расходы будущих периодов |
5,2 |
0,2 |
-3,1 |
0,1 |
-2,1 |
-0,1 |
4 |
Готовая продукция |
0 |
0 |
0 | |||
5 |
Товары |
324 |
14,8 |
446,6 |
22,1 |
7,3 | |
6 |
МБП |
17,76 |
0,81 |
11,96 |
0,69 |
-5,4 |
-0,2 |
7 |
Дебиторская задолженность |
379,36 |
17,4 |
255,36 |
12,6 |
-124 |
-4,8 |
8 |
Краткосрочные финансовые вложения |
0 |
0 |
0 | |||
9 |
Денежные средства |
114,4 |
5,2 |
90,44 |
4,5 |
-23,96 |
-0,7 |
10 |
прочие оборотные активы |
0 |
0 |
0 | |||
11 |
Всего оборотных средств |
2192,02 |
100 |
2021,6 |
100 |
-172,22 |
0 |
II Изменение краткосрочных обязательств | |||||||
12 |
Краткосрочные кредиты и займы | ||||||
13 |
Кредиторская задолженность |
613,21 |
100 |
409,64 |
100 |
-203,56 |
0 |
14 |
Доходы будущих периодов | ||||||
15 |
Прочие пассивы | ||||||
16 |
Итого |
613,21 |
100 |
409,64 |
100 |
-203,56 |
0 |
17 |
Собственные оборотные средства стр. 11-стр. 16 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Технология обслуживания пассажиров в аэропортах
- Определение местного и транзитного грузооборота новой железной дороги с обоснованием категории норм ее проектирования
- Техническое обслуживание тележки 18-100
- Организация ремонта и технического обслуживания машин
- Погрузо-разгрузочные работы меллопроката
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск