Расчет производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей Hyundai
Расчет суточной программы ЕО
После произведенных расчетов составляем таблицу:
Таблица.13.Годовая и суточная программа обслуживания
Вид в оздействия |
Кол-во обслуживаний в год |
Кол-во обслуживаний в сутки |
ПрП |
1445 |
4 |
ЕО |
6360 |
34 |
ТО-1 |
3736 |
23 |
ТО-2 |
1179 |
7 |
ВЫВОД: Как видно из рисунка 4 большее кол-во обслуживаний в сутки приходится на зону ЕО. Несмотря на большую суточную программу, с учетом того, что автомобили обслуживаются в салоне, относятся к различным классам и имеют значительно разную трудоемкость выполнения работ, ритмичную работу поточной линии организовать невозможно. Принимаем тупиковый метод обслуживания на специализированных постах (пост диагностики и регулировки, пост смазочно-заправочных и крепежных работ, развал-схождение и шиномонтаж).
Расчет годовой трудоемкости работ технического и сервисного обслуживания. Определение годовой трудоемкости ЕО
Где: - годовая трудоемкость ЕО
= чел.час
Определение годовой трудоемкости ТО-1
Где: - годовая трудоемкость ТО-1
= чел.час
Определение годовой трудоемкости ТО-2
Где: - годовая трудоемкость ТО-2
= чел.час
Определение годовой трудоемкости предпродажной подготовки
Где: - годовая трудоемкость предпродажной подготовки
= чел.час
Определение суммарной трудоемкости по основным видам работ за год
чел.час
Где: - суммарная трудоемкость основных работ за год
чел.час
Расчет трудоемкости вспомогательных работ за год
Расчет трудоемкости вспомогательных работ в зоне ЕО
Где: - вспомогательная трудоемкость ЕО за год .чел.час
- коэффициент, учитывающий долю трудоемкости вспомогательных работ
=0,15-0,20
Для расчетов принимаю =0,15
= чел.час
Расчет трудоемкости вспомогательных работ в зоне ТО-1
Где: - годовая трудоемкость вспомогательных работ ТО-1 за год. чел.час
- коэффициент, учитывающий долю трудоемкости вспомогательных работ
=0,15-0,20
Для расчетов принимаю =0,15
= чел.час
Расчет трудоемкости вспомогательных работ в зоне ТО-2
Где: - годовая трудоемкость вспомогательных работ ТО-2 за год
- коэффициент, учитывающий долю трудоемкости вспомогательных работ
=0,15-0,20
Для расчетов принимаю =0,15
= чел.час
Расчет трудоемкости вспомогательных работ в зоне ПрП
Где: - годовая трудоемкость вспомогательных работ зоны предпродажной подготовки за год
- коэффициент, учитывающий долю трудоемкости вспомогательных работ
=0,15-0,20
Для расчетов принимаю =0,15 = чел.час
Расчет суммарной годовой трудоемкости вспомогательных работ
чел.час
Где: - суммарная трудоемкость вспомогательных работ. чел.час
- годовая трудоемкость вспомогательных работ ТО-1 за год. чел.час
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск