Расчет производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей Hyundai
- штатное число производственных рабочих в зоне ЕО
- годовой производственный фонд рабочего времени
=1989 часов
- годовой фон
д рабочего времени одного производственного рабочего
=1820 часов
;
Расчет для зоны ТО-1
;
Где: - явочное число производственных рабочих в зоне ТО-1
- штатное число производственных рабочих в зоне ТО-1
- годовой производственный фонд рабочего времени
=1989 часов
- годовой фонд рабочего времени одного производственного рабочего
=1820 часов
;
Расчет для зоны предпродажной подготовки
;
Где: - явочное число производственных рабочих в зоне ПрП
- штатное число производственных рабочих в зоне ПрП
- годовой производственный фонд рабочего времени
=1989 часов
- годовой фонд рабочего времени одного производственного рабочего
=1820 часов
;
После произведенных расчетов составлю таблицу:
ПроизводсТаблица.15.твенные рабочие
Вид воздействия |
РЯ |
ШЯ |
Принятое количество рабочих |
ПрП |
2,6 |
2,9 |
3 |
ЕО |
3,2 |
3,5 |
3 |
ТО-1 |
22,9 |
25 |
24 |
ТО-2 |
29,9 |
32,6 |
33 |
Расчет числа постов линий ТО. Расчет дл зоны ЕО
Расчет дл зоны ТО-1
Расчет дл зоны ТО-2
Расчет дл зоны ТО-2
Расчет дл зоны ПрП
Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО
Из расчетов мы определились, что суточная программа для:
· Зоны ЕО – 17 обслуживаний
· Зоны ТО-1 – 10 обслуживаний
· Зоны ТО-2 – 3 обслуживания
· Зоны ПрП – 4 обслуживания
Количество смен:
· Зона ЕО – 3 смены
· Зона ТО-1 – 3 смены
· Зона ТО-2 – 3 смены
· Зона ПрП – 1 смена
Разработка технологического процесса ТО. Распределение рабочих по специализированным постам зон ТО, специальностям, квалификации и рабочим местам.
Таблица.16.Распределение трудоемкости ТО по видам работ
Виды работ |
Легковой | ||
% |
υ | ||
Зона ЕО | |||
Уборочные |
90 |
0,9 | |
Моечные |
10 |
0,1 | |
ИТОГО |
100 | ||
Зона ТО-1 | |||
Диагностические |
13 |
0,13 | |
Регулировочные |
11 |
0,11 | |
Электротехнические |
6 |
0,06 | |
По обслуживанию СП |
3 |
0,03 | |
Крепежные |
42 |
0,42 | |
Смазочно-заправочно очистительные |
19 |
0,19 | |
Шинные |
6 |
0,06 | |
ИТОГО |
100 | ||
Зона ТО-2 | |||
Диагностические |
12 |
0,12 | |
Регулировочные |
11 |
0,11 | |
Электротехнические |
8 |
0,08 | |
По обслуживанию СП |
3 |
0,03 | |
Крепежные |
40 |
0,4 | |
Смазочно-заправочно очистительные |
11 |
0,11 | |
Шинные |
2 |
0,02 | |
Кузовные |
13 |
0,13 | |
ИТОГО |
100 | ||
Предпродажная подготовка | |||
Диагностические |
12 |
0,12 | |
Регулировочные |
15 |
0,15 | |
Электротехнические |
35 |
0,35 | |
По обслуживанию СП |
10 |
0,1 | |
Сервисные |
18 |
0,18 | |
Смазочно-заправочно очистительные |
10 |
0,1 | |
ИТОГО |
100 | ||
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Сюрвейерское обслуживание при перевозке труб на судах смешанного река-море плавания
- Анализ аварийности и БДД в Мире, России, в Волгограде, в Городищенском районе Волгоградской области
- Технологический проект грузового АТП на 300 автомобилей
- Система управления ТО-1
- Тяговый и топливно-экономический расчет автомобиля
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск