Расчет производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей Hyundai

табл. 4. Нормы содержания вредных веществ отработавших газов.

Мероприятия по обеспечению нормативных показателей токсичности и экономичности автомобиля

1) Применение рациональной организации ТО и ТР автомобилей:

- обеспечение наличия в АТП необходимого технологического оборудования и применение в зонах ТО-1, ТО-2, ТР и на производственных участках передовые технологические процессы;

- организация постоянного контроля токсичности автомобиля и своевременность принятия необходимых мер по восстановлению экологических показателей парка.

2) Нормирование и учет расхода топливных и смазочных материалов:

- оперативная отчетность по эффективности использования автомобилей;

- предотвращение не рационального потребления топлива и связанное с этим повышение загрязнений окружающей среды;

- сравнение нормативного и фактического расхода топлива для выявления автомобилей допускающих перерасход.

3) Повышение эффективности использования подвижного состава:

- повышать уровень организации перевозки пассажиров и грузов;

- повышать коэффициенты использования пробега и грузоподъемности, для увеличения производительности и уменьшения удельного расхода топлива на единицу транспортной работы;

- уменьшать численность участвующих в перевозках автомобилей и загрязнение окружающей среды.

4) Управлять возрастной структурой парка:

- уменьшать использование автомобилей с большим пробегом с начала эксплуатации;

- поддерживать «старые» автомобили в технически исправном состоянии;

- своевременно списывать старые автомобили и пополнять парк новыми, что позволит значительно снизить величину выбросов вредных веществ парка в окружающую среду.

5) Совершенствовать безгаражное хранение и пуск автомобилей при низких

температурах :

- поддерживать оптимальный тепловой режим двигателей и агрегатов;

- применять передовые методы облегчения пуска двигателей при низких температурах.

6) Очистка сточных вод, сбор и утилизации отходов производства:

- иметь участок для мойки ПС АТ оснащенный очистными сооружениями и системой оборотного водоснабжения;

- иметь локальные очистные сооружения для предварительной очистки стоков от производственных участков;

- иметь накопитель-отстойник для очистки стоков с территории, осадки и нефтепродукты, скапливаемые в очистных сооружениях обезвоживают и

утилизируют.

7) Экологическое обучение и повышение квалификации персонала:

- повышение уровня экологической подготовки кадров;

- целенаправленная переподготовка рабочих всех категорий;

- применение рациональных приемов вождения автомобилей;

- повышение квалификации водителей;

- обучение механиков постов диагностирования и рабочих участков ТО;

- восстановление работоспособности ПС и обеспечение необходимого уровня технического состояния автомобилей;

- переподготовка водителей и ремонтников, обслуживающих газобаллонные автомобили.

Пожарная безопасность (план здания)

табл. 5. Степень огнестойкости одноэтажных зданий

Огнестойкость зданий высотой в 1 этаж и более независимо от количества обслуживаемых автомобилей не должна быть ниже 2 степени.

Устройство наземных резервуаров для хранения жидкого топлива на территории автосалона запрещается.

В помещении зоны ТО должны быть несгораемые стены, перегородки и покрытия с пределом огнестойкости не менее 1 часа, предел огнестойкости внутренних дверей и ворот должен быть не менее 0.75 часа.

Запрещается хранить в одном помещении баллоны с кислородом и баллоны с горючими газами.

В зоне ТО должны отводиться специальные места для курения.

Разводить костры на территории автосалона запрещается.

Пожарная охрана совместно с администрацией автосалона должна разработать:

- план эвакуации людей и техники при пожаре;

- инструкции на случай пожара.

Весь пожарный инвентарь должен содержаться в исправном состоянии и храниться на видном месте, к нему должен быть обеспечен свободный доступ.

Пожарный инвентарь зоны ТО передается под ответственность ответственным лицам (бригадам, мастерам).

Использование пожарного инвентаря в хозяйственных целях и других не связанных с пожаротушением категорически запрещается.

Пожарные краны во всех помещениях должны быть оборудованы рукавами и стволами, помещенными в шкафчики.

В помещениях для ТО и ремонта автомобилей должны быть густопенные огнетушители из расчета – один огнетушитель на 50 м2 площади, но не менее двух на каждое отдельное помещение.

Кроме того, по согласованию с местной пожарной охраной устанавливают щиты с противопожарным инвентарем (лопата, лом, пожарный топор, ключ от водопроводного крана, по два пожарных багра и ведра) и бочки с водой возле каждого щита.

В зимнее время огнетушители помещаются в ближайшее отапливаемое

помещение, а в пунктах, где они висели, вывешиваются таблички с их местонахождением. Ящики с пожарным песком должны быть окрашены в красный цвет и плотно закрыты. Водоснабжение для тушения пожара автомобилей, должно осуществляться от наружных пожарных гидрантов или из водоемов.

В разделе безопасность и экологичность проекта разработаны инструкции по охране труда при производстве диагностирования системы зажигания и подачи топлива. Были выявлены общие требования, предъявляемые к технологическим процессам ТО. Произведены расчеты и рассмотрены вопросы по освещению и токсичности отработавших газов. Был спроектирован план пожарной безопасности здания.

 Скачать реферат