Стратегия развития бизнеса по поставкам нефтеналивных грузов - роль и место интермодальных логистических систем
Эта формула применяется только для погруженного количества нетто.
Количество нетто определяется: вес брутто в бортовом коносаменте минус вода и механические примеси, определяемые по паспорту качества НПЗ “Киришинефтеоргсинтез”. Окончательная цена округляется до трёх знаков после запятой при расчёте в баррелях.
Расчёт цены нефти на дату коносамента представлен в таблице 3.3.1.
При ра
счёте цены на нефть пп. 2, 3, 4, 5, 6, 11, 12, 13, 14 рассчитываются до трёх знаков после запятой, п. 7 - до четырёх знаков после запятой. По остальным позициям значения округляются до двух знаков после запятой.
ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО
■ FCA Петербургский нефтяной терминал г. Санкт-Петербург (перекачка по трубопроводу) (содержание серы 0,05%) по формуле цены: средняя из средних котировок на дату коносамента на газойль 0.2 под заголовками: Cargoes CIF NWE Basis ARA/Barges FOB Rotterdam по публикации PLATT'S EUROPEAN MARKETSCAN минус скидка на условиях FCA, USD/mt. Если отгрузка выпадает на выходной или праздничный день, то берутся котировки за ближайший предшествующий день.
■ FCA Петербургский нефтяной терминал г. Санкт-Петербург (перекачка по трубопроводу) (содержание серы 0,2%) по Формуле цены: средняя из средних котировок на дату коносамента на газойль 0.2 под заголовками: Cargoes CIF NWE Basis ARA/Barges FOB Rotterdam по публикации PLATT'S EUROPEAN MARKETSCAN минус скидка на условиях FCA, USD/mt.
Таблица 3.3.1
Расчёт цены нефти на дату коносамента 4.06.2007 г.
№ |
Наименование позиции |
Ед. изм |
Значение |
Расчёт/Примечание |
1 |
Курс ЦБ, руб. за $1 |
Руб. |
25,9929 | |
2 |
Средняя из средних котировок BREND dtd |
S/bbl |
63,385 |
(см. приложение 3) |
3 |
Дифференциал Med(dtd) Strip/Urals Роттердам |
S/bbl |
3,983 |
(4,125 + 3,95 + 3,875)/3 = 3,983 |
4 |
Фрахт |
S/bbl |
1,377 |
10 долл. /7,2625- 1,377 (*) |
5 |
Скидка за плотность |
S/bbl |
0,009 |
[(32,09-31,71) - 0,08] х 0,03 = 0,009 (**) |
6 |
Скидка ФОБ Таллинн |
S/bbl |
5,369 |
3,983 + 1,377 + 0,009 - 5,369 |
7 |
Коэффициент пересчёта |
$/Мт |
7,2625 |
(**) |
8 |
Цена ФОБ Таллинн |
$/Мт |
421,342 |
(63,385 -5,369) х 7,2625 = 421,342 |
9 |
Транспорт по иностранной территории |
$/Мт |
2,70 | |
10 |
Перевалка |
$/Мт |
4,90 | |
11 |
Транспорт по России |
$/Мт |
25,96 |
(***) |
12 |
Транспортные расходы |
S/bbl |
4,621 |
(2,7 + 4,9 + 25,96)/7,2625 = 4,621 |
13 |
Страхование 0,22% |
S/bbl |
0,118 |
(63,385 - 5,369 - 4,621) х 0,22% = 0,118 |
14 |
Скидка FCA (станция Кириши) |
S/bbl |
10,108 |
5,369 + 4,621 + 0,118 = 10,108 |
15 |
Цена FCA (станция Кириши) |
$/Мт |
386,925 |
(63,385 - 10,108) х 7,2625 = 386,925 |
16 |
Таможенные сборы |
$/Мт |
0,10 | |
17 |
Комиссионное вознаграждение 0,5% |
$/Мт |
1,93 |
386,925 х 0,5% = 1,93 |
18 |
Таможенная пошлина |
$/Мт |
179,6 | |
19 |
Очищенная цена FCA (станция Кириши) |
$/Мт |
205,3 |
386,925 - 0,1 - 1,93 - 179,6 = 205,3 |
20 |
Перевалка на заводе |
руб. |
14,50 | |
$/Мт |
0,52 |
14,5/27,9929 = 0,52 | ||
21 |
Цена за вычетом всех расходов |
$/Мт |
204,78 |
205,3 - 0,52 = 204,78 |
(*) Ставка фрахта применяется для танкеров дедвейтом менее 80 тыс. тн - $10/тн.
(**) Коэффициент пересчёта и скидка за плотность уточняются по фактическим показателям, указанным в паспортах качества НПЗ “Киришинефтеоргсинтез” для каждой танкерной партии нефти, в соответствии с протоколом согласования цен.
(***) Ставки железнодорожных тарифов могут быть изменены при изменении тарифов Прейскуранта 10-01.
Если отгрузка выпадает на выходной или праздничный день, то берутся котировки за ближайший предшествующий день.
■ FCA ст. Кириши. Поставка в Петербургский нефтяной терминал г. Санкт-Петербург отгрузка железнодорожным транспортом (содержание серы 0,05%) по Формуле цены:
средняя из средних котировок на дату коносамента на газойль 0.2 под заголовками: Cargoes CIF NWE Basis ARA/Barges FOB Rotterdam по публикации PLATT'S EUROPEAN MARKETSCAN минус скидка на условиях FCA, USD/mt.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск