Разработка мероприятий по совершенствованию пригородных пассажирских перевозок в г.Гомеле
В таблице 3.8 приведен расчет заработной платы ремонтных и вспомогательных рабочих по разрабатываемому варианту перевозок.
Таблица 3.8 - Расчет заработной платы ремонтных и вспомогательных рабочих.
Наименование автобуса |
|
,руб. |
,ч |
, км |
|
, руб. |
, руб./год |
Икарус – 256 |
513,2 |
79 397 |
168,3 |
2540,4 |
1,0 |
615 048 |
31 982 496 |
Икарус -260 |
545,6 |
3544,6 |
912 350 |
47 442 200 | |||
Икарус -280 |
566,2 |
1822,6 |
486 834 |
25 315 368 | |||
МАЗ-103(Д) |
238,9 |
2065,0 |
232 732 |
12 102 064 | |||
МАЗ-103(Б-Ж) |
238,9 |
298,8 |
33 676 |
909 252 | |||
МАЗ-103(Р-С) |
238,9 |
344,4 |
38 815 |
1 164 450 | |||
|
118 915 830 |
Сравнение заработной платы ремонтных и вспомогательных рабочих, работающих на автобусах Добрушского направления, представлено в таблице 3.9.
Таблица 3.9 – Сравнение расчета заработной платы ремонтных и вспомогательных рабочих.
Наименование автобуса |
, руб./год |
, руб./год |
, руб./год. |
Икарус – 256 |
35 107 176 |
31 982 496 |
3 124 680 |
Икарус -260 |
48 609 340 |
47 442 200 |
1 167 140 |
Икарус -280 |
27 687 764 |
25 315 368 |
2 372 396 |
МАЗ-103(Д) |
12 815 868 |
12 102 064 |
713 804 |
МАЗ-103(Б-Ж) |
982 260 |
909 252 |
73 008 |
МАЗ-103(Р-С) |
1 245 570 |
1 164 450 |
81 120 |
|
126 447 978 |
118 915 830 |
7 532 148 |
Как видно из таблицы 3.9 затраты на заработную плату ремонтных и вспомогательных рабочих при переносе автовокзала уменьшится на 7 532 148 рублей за год.
Налоги и отчисления от средств на оплату труда производятся в размерах, установленных законодательством, и определяются по формуле:
,(3.8)
где - заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих, рублей;
– сумма нормативов налогов и отчислений от средств на оплату труда, %.
В соответствии с формулой 3.8 определяются налоги и отчисления от средств на оплату труда:
= 140 888 015 руб./год (таблица 3.7);
= 40,7.
=140 888 015 0,407 = 57 341 422 руб./год.
В соответствии с формулой 3.15 определяются налоги и отчисления от средств на оплату труда при новом расположении автовокзала:
= 130 001 062 руб./год (таблица 3.8);
= 40,7.
=130 001 062 0,407 = 52 910 432 руб./год.
Сравнение затрат на налоги и отчисления от средств на оплату труда:
= 57 341 422 - 52 910 432= 4 430 990 руб./год.
Из формулы 3.8 видно, что затраты на налоги и отчисления от средств на оплату труда уменьшатся на 4 430 990 рублей в год.
Затраты на автомобильное топливо (SТ) определяются исходя из расхода топлива в зависимости от пробега, выполненной транспортной работы, стоимости топлива по формуле:
, (3.9)
где - расход топлива на плановое задание, л;
- цена 1 л автомобильного топлива без учета налога на добавленную стоимость, уплаченного при его приобретении, руб.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск