Управление мореходными качествами судна
Масла
Количество смазочных масел составляет 5,6% от запаса всего топлива
– общее количество топлива на рейс рассчитывается по формуле:
Ртопл= РМТ + РДТ + РМ (2.1)
– запас смазочного масла на рейс судна, в процентах от запаса топлива, рассчитывается по формуле:
(2.2)
| > |
Вода пресная | |||
|
для нужд экипажа |
nпр.в · tр · nэк = 0,108 · 26,04 · 23= |
64,7 т | ||
|
штормовой запас |
10% = |
6,5 т | ||
|
на приход |
= |
5,0 т | ||
|
котельная |
= |
30,0 т | ||
|
Рпр. в = |
101,2 т | |||
|
≈ |
101 т | |||
– запас провизии для нужд экипажа, исходя из нормы потребления в кг на одного человека в сутки, рассчитывается по формуле:
Рпрод= nпр · tр · nэк (2.3)
Общее количество судовых запасов на рейс для судна, рассчитывается по формуле:
(2.4)
Подставляем значения величин в формулы (2.1), (2.2), (2.3) и (2.4) и получаем:
Решение:
Пример решения:РМТ= 1076 т; РДТ= 81 т.; РМ= 53 т;
Ртопл= РМТ + РДТ + РМ = 1076 + 81 + 53= ;
nсм. м=5,6 %, Ртопл= 1 210 тонн;
nпрод= 2,7 кг; tрс= 26,04 сут.; nэк= 23 человек;
Рпрод= nпр · tр · nэк = 0,0027 · 26,04 · 23 =
Ртопл= 1 210 т; Рсм= 68 т; Рпр.в= 101 т; Рпрод= 2,0 т;
Константа 65 т.
Итого запасов на рейс
|
РМТ |
= |
1076 |
т |
|
РДТ |
= |
81 |
т |
|
РМ |
= |
83 |
т |
|
Рсм |
= |
68 |
т |
|
Рпр.в |
= |
101 |
т |
|
Рпрод |
= |
2 |
т |
|
Рconst |
= |
65 |
т |
|
ΣРзап |
= |
1446 |
тонн |
Результаты расчета составляющих судовых запасов на рейс судна, сводим в таблицу 1.2.
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1. |
Судовые запасы: топлива |
|
1210 |
т |
|
– смазочного масла |
|
81 |
т | |
|
– пресной воды |
|
101 |
т | |
|
– продовольствия |
|
2,0 |
т | |
|
– константа |
|
65 |
Т | |
|
2. |
Общее количество судовых запасов на рейс |
|
1 446 |
т |
Загрузка судна по летнюю грузовую марку Тл= 9,84 м
|
Dw= |
22640 | |
|
ΣPзап= |
1446 | |
|
Dч= |
21194 тонны |
Каждый танк (цистерна) могут быть заполнены не более, чем на 98% объема, т.е. максимальное количество груза (бункера) в танке (цистерне) можно определить по формуле:
Р= 0,98 · V · d
|
где: |
V– |
объем танка (цистерны), м3; |
|
d– |
плотность жидкости, т/м3. |
Распределение переменных запасов по емкостям и отсекам
|
Статьи нагрузки |
Вес, т |
Плечи, м |
Моменты, тм | |||||
|
От миделя, Мх |
от ОП | |||||||
|
x |
z |
нос + |
корма – |
Mz | ||||
|
Моторное топливо |
Диптанк ЛБ |
1076 |
303 |
69,25 |
5,72 |
20982,75 |
1733,16 | |
|
Диптанк ПБ |
303 |
69,15 |
5,72 |
20952,45 |
1733,16 | |||
|
Бункер-танк ЛБ |
185 |
-48,11 |
5,24 |
8900,35 |
969,40 | |||
|
Бункер-танк ПБ |
185 |
-48,11 |
5,24 |
8900,35 |
969,40 | |||
|
Расходный танк ЛБ |
50 |
-48,43 |
9,26 |
2421,50 |
463,00 | |||
|
Расходный танк ПБ |
50 |
-48,43 |
9,26 |
2421,50 |
463,00 | |||
|
Отстойный танк ЛБ |
0 |
-48,43 |
9,26 |
0,00 |
0,00 | |||
|
Отстойный танк ПБ |
0 |
-48,43 |
9,26 |
0,00 |
0,00 | |||
|
Мазут |
Расходный танк для котла ЛБ |
53 |
25 |
-76,12 |
10,88 |
1903,00 |
272,00 | |
|
Расходный танк для котла ПБ |
28 |
-76,12 |
10,88 |
2131,36 |
304,64 | |||
|
Диз топливо |
Танк двойного дна ЛБ |
81 |
20 |
-58,05 |
1,25 |
1161,00 |
25,00 | |
|
Танк двойного дна ПБ |
40 |
-56,07 |
1,31 |
2242,80 |
52,40 | |||
|
Расходный танк ЛБ |
21 |
-68,11 |
10,98 |
1430,31 |
230,58 | |||
|
Расходный танк ПБ |
0 |
-64,97 |
10,98 |
0,00 |
0,00 | |||
|
Переливной танк |
0 |
0 |
-49,82 |
0,67 |
0,00 |
0,00 | ||
|
Сборочный танк осадков |
0 |
-49,93 |
0,65 |
0,00 |
0,00 | |||
|
Смазочное масло |
Восст. масляный танк |
68 |
0 |
-56,50 |
0,67 |
0,00 |
0,00 | |
|
Сточный масляный танк |
5 |
-65,40 |
0,07 |
327,00 |
0,34 | |||
|
Танк смазочного масла Г. Д. |
39 |
-60,52 |
10,98 |
2360,28 |
428,22 | |||
|
Танк цилиндрового масла ЛБ |
12 |
-57,92 |
10,98 |
695,04 |
131,76 | |||
|
Танк цилиндрового масла ПБ |
12 |
-56,50 |
10,98 |
678,00 |
131,76 | |||
|
Танк смазочного масла |
0 |
-69,26 |
10,98 |
0,00 |
0,00 | |||
|
Танк смазочного масла |
0 |
-68,05 |
10,98 |
0,00 |
0,00 | |||
|
Вода |
Ахтерпик |
101 |
0 |
-85,00 |
9,27 |
0,00 |
0,00 | |
|
Танк питательной воды |
30 |
-80,55 |
8,66 |
2416,50 |
259,80 | |||
|
Танк питьевой воды ЛБ |
36 |
-81,43 |
11,70 |
2931,48 |
421,20 | |||
|
Танк питьевой воды ПБ |
35 |
-81,43 |
11,70 |
2850,05 |
409,50 | |||
|
Танк мытьевой воды |
0 |
-74,20 |
1,25 |
0,00 |
0,00 | |||
|
Спускной танк охлаждающей воды Г. Д, |
0 |
-65,83 |
1,50 |
0,00 |
0,00 | |||
|
провизия |
2 |
-82,00 |
14,30 |
164,00 |
28,60 | |||
|
ВСЕГО ЗАПАСОВ |
1381 |
41935,20 |
43934,52 |
9026,92 | ||||
Скачать рефератДругие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск