Технология и организация строительства объектов природообустройства
5. Эксплуатационная производительность скрепера подсчитывается как для машины циклического действия:
Пэ = q∙n Кн∙Кв/Кр, м3/ч
где q – вместимость ковша, м3; Кв—коэффициент использования рабочего времени машины; Кр- коэффициент разрых
ления грунта; Кн – коэффициент наполнения ковшей (от Кн = 0,5 для сухого рыхлого песка при работе без толкача до Кн = 1,2 для глины при работе с толкачем); n — число циклов в час. Определяется по формуле: n = 3600/tц, где tц – продолжительность одного цикла (сек.), равная:
tц = tн + tг.х. + tв + tх.х. ,
где tн, tг.х., tв, tх.х. - продолжительность набора грунта, груженного хода, выгрузки и холостого хода соответственно.
Каждая из продолжительностей движения скрепера равна:
t = 
,
где l – соответствующие длины участков, м; V – скорость движения на соответствующем участке, м/с (набор – 1 км/ч; груженый ход – 3 км/ч; выгрузка – 2 км/ч; порожний ход – 4 км/ч); Кз – коэффициент неравномерности движения.
Эксплуатационная производительность бульдозера подсчитывается как для машины циклического действия:
Пэ = q∙n Кп∙Кi Кв·К
, м3/ч
где q – объем грунта в призме волочения, м3; Кп – коэффициент, учитывающий потери грунта в боковых валиках; Кi – коэффициент, учитывающий влияние уклона пути; Кв—коэффициент использования рабочего времени машины; 
- коэффициент приведения грунта к первоначальной плотности; n — число циклов в час. Определяется по формуле: n = 3600/tц, где продолжительность одного цикла (сек.) равна:
tц = tн + tг.х. + tх.х. + tдоп.,
где tдоп – продолжительность поворотов (10…20 с.), переключений скоростей (5 с.) и подъема-опускания отвала (2с.).
Эксплуатационная производительность грейдеров подсчитывается отдельно:
- при устройстве выемок и насыпей по формуле
Пэ = V·n·Kв, м3/ч
где V = f∙L – объем грунта, разрабатываемый грейдером за один проход, при длине гона L; n – число проходов грейдера, час-1; Кв—коэффициент использования рабочего времени машины; f – площадь поперечного сечения стружки, м2;
- при планировке по формуле
Пэ = 
, м2/ч
где b – длина отвала грейдера, м; β – угол захвата, град; Кп – коэффициент перекрытия проходов (Кп = 0,8); m – число проходов по одному следу (m = 2…4); V – рабочая скорость при планировании, км/ч.
Для землеройно-транспортных машин возможны следующие группы приемов:
1. Увеличение объемов грунта, разрабатываемого и перемещаемого за один цикл. Для скреперов достигается путем работы с толкачем, набором под уклон, увеличением толщины стружки путем резанья уступами, шахматно-гребенчатым способом. Для бульдозеров достигается путем работы по одному следу, работы в траншее, спаренной работой бульдозеров, перемещением двойной призмы волочения, закреплением по бокам отвала открылков.
2. Увеличение числа циклов в единицу времени. Достигается путем применения рациональных схем движения машин и механизмов, передвижением на высоких скоростях.
3. Более полное использование рабочего и календарного времени. Достигается путем привлечения квалифицированных и дисциплинированных трудовых кадров, работой в 2-3 смены и зимой, своевременным техническим обслуживанием машин.
Лекция № 6: «Технология механизированной переработки грунта. Транспортирование и уплотнение грунта»
|
Литература: 11. Технология строительных процессов: Учебник для студ. ВУЗов, обуч. по направлению «Строительство»/А.А. Афанасьев, Н.Н. Данилов, В.Д. Копылов и др.; Под ред. Н.Н. Данилова, О.М. Терентьева. – 2-е изд., перераб. – М.: Высш. школа, 2001 - стр. 90-93. 12. Технология строительных процессов: В 2 ч.: Учеб. для строит. ВУЗов/В.И. Теличенко, А.А. Лапидус, О.М. Терентьев. – М.: Высш. школа, 2002-2003 - стр. 137-142. 13. Производство гидротехнических работ: Учеб. для ВУЗов/А.И. Чураков, Б.А. Волнин, П.Д. Степанов, В.Я.Шайтанов; Под общ. ред. А.И. Чуракова. – М.:Стройиздат, 1985.- стр. 29-64, 95-96, 4. Ясинецкий В.Г., Фенин Н.К. Организация и технология гидромелиоративных работ. –М.: Колос, 1986 - стр. 68-84. |
Вопросы: 21. Классификация и выбор средств транспортировки грунта. 22. Определение производительности транспортных средств. 23. Способы уплотнения грунта. 24. Механическое уплотнение грунта. 25. Производительность грунтоуплотняющих машин. |
1. Транспортировка грунта при строительстве ГТС имеет свои особенности, позволяющие рассматривать этот процесс обособленно. Землеройные машины являются одновременно и транспортными, позволяющими перемещать грунт на следующие расстояния:
- экскаваторами до 20…25 м;
- бульдозерами до 25…150 м;
- скреперами прицепными до 400…800 м;
-скреперами самоходными до 3000 м.
При больших дальностях перемещения используют транспортные средства циклического и непрерывного действия. К транспорту циклического действия относятся рельсовый (железнодорожный) и безрельсовый (автомобильный и тракторный), а к транспорту непрерывного действия – гидравлический, конвейерный (с помощью транспортеров) и подвесной. Транспортные средства подбираются на основе их технико-эксплуатационных показателей (см. таблицу 1).
Таблица 1 - Условия применения средств транспортировки грунта
|
Транспортные средства |
Грузоподъемность, т |
Дальность перемещения, км. |
Предельные уклоны |
|
Автосамосвалы Тракторные прицепы |
2,25-65 24-30 |
0,5-7,0 0,1-1,0 |
0,08 0,15 |
|
Железнодорожные - узкой колеи - нормальной колеи Ленточные транспортеры |
1,5-20 20-100 -- |
>0,2 >1,0 <1,0 |
<0,04 <0,02 <0,3 |
В качестве автомобильного транспорта в гидротехническом строительстве применяют автомобили-самосвалы грузоподъемностью до 12 т. Рациональное соотношение между вместимостью ковша экскаватора и вместимостью кузова самосвала равно 1:6…1:8 (например, при 1:3 производительность экскаватора падает на 40%).
В качестве тракторного транспорта используются тракторы класса 30…100 кН и прицепы к ним. Несмотря на маленькие скорости перемещения (до 5-7 км/ч) целесообразно его использование в условиях бездорожья и значительных уклонах местности (до i=0,15) при строительстве средних и мелких объектов (строительство земляных плотин III-IV класса на малых и средних реках) и оптимальной дальности перемещения 600-800 м.
Скачать реферат